La r\u00e9glementation d\u00e9coulant de cette disposition europ\u00e9enne s\u2019applique de fa\u00e7on diff\u00e9rente en France et en Italie.<\/p>\n
Il existe 2 cat\u00e9gories fiscales de yachts\u00a0:<\/p>\n
Le l\u00e9gislateur a introduit la notion de trajet pour d\u00e9finir si le yacht rentre dans la cat\u00e9gorie haute mer (r\u00e9gime de l\u2019exon\u00e9ration) ou c\u00f4tier (r\u00e9gime g\u00e9n\u00e9ral, taxation, r\u00e9cup\u00e9ration).<\/p>\n
\u00ab Par trajet, on entend toute navigation commerciale effectu\u00e9e entre deux ports situ\u00e9s dans les eaux territoriales nationales, communautaires ou internationales, et o\u00f9 sont notamment effectu\u00e9es les op\u00e9rations de chargement\/d\u00e9chargement des marchandises et\/ou d\u2019embarquement\/d\u00e9barquement de passagers. \u00bb [BOI-TVA-CHAMP-30-30-30-10]<\/p><\/blockquote>\n
Lorsque le yacht sur une ann\u00e9e civile (1er<\/sup> janvier au 31 d\u00e9cembre) atteint 70 % ou plus de trajets qualifiants, il est class\u00e9 comme navire de haute mer (exon\u00e9ration de la TVA). S\u2019il n\u2019atteint pas 70 % de trajets qualifiants, il est class\u00e9 comme navire c\u00f4tier (r\u00e9gime g\u00e9n\u00e9ral paiement suivi de r\u00e9cup\u00e9ration de la TVA).<\/p>\n
FLYN-YACHTING va calculer tout au long de l\u2019ann\u00e9e le pourcentage de trajets qualifiants r\u00e9alis\u00e9s, avec un \u00e9tat communiqu\u00e9, \u00e0 l\u2019issue de chaque navigation, au d\u00e9cideur (armateur, capitaine, gestionnaire) qui pourra ainsi v\u00e9rifier en permanence sa situation au regard du taux vis\u00e9. En fin d\u2019ann\u00e9e FLYN-YACHTING \u00e9mettra (dans le cas d\u2019un premium package) une attestation qui indiquera le pourcentage de trajets qualifiants \/ non qualifiants, ce qui indiquera quel r\u00e9gime fiscal sera appliqu\u00e9 au yacht au cours de l\u2019ann\u00e9e suivante\u2026<\/p>\n
Cons\u00e9quences\u00a0:<\/strong><\/p>\n
\n
- En cas de ratio inf\u00e9rieur \u00e0 70 % sur l\u2019ann\u00e9e N-1 <\/u>le yacht sera class\u00e9 comme yacht c\u00f4tier pour l\u2019ann\u00e9e n et devra acquitter pendant l\u2019ann\u00e9e N la TVA sur les factures de fournisseurs et sur la valeur du yacht si cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 fait auparavant\u00a0; il devra faire des demandes de remboursement aupr\u00e8s des services fiscaux pour que la TVA qu\u2019il aura acquitt\u00e9e lui soit rembours\u00e9e.<\/li>\n
- En cas de ratio \u00e9gal ou sup\u00e9rieur \u00e0 70 %<\/u> sur l\u2019ann\u00e9e N-1\u00a0le yacht \u00e9mettra une attestation d\u2019activit\u00e9 commerciale qui lui permettre de b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019exon\u00e9ration tout au long de l\u2019ann\u00e9e N.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
<\/a><\/a>En Italie<\/h3>\n
En Italie les deux cat\u00e9gories de yachts\u00a0: \u00ab\u00a0haute mer\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0c\u00f4tier\u00a0\u00bb existent comme en France, la diff\u00e9rence r\u00e9side dans la d\u00e9finition du trajet et dans le seuil du ratio qui doit \u00eatre sup\u00e9rieur \u00e0 70%.<\/p>\n
Il n\u2019y a qu\u2019un trajet par op\u00e9ration commerciale\u00a0: on ne prend pas en compte les d\u00e9barquements ou embarquements de passagers pendant le charter. Lorsque le yacht sur une ann\u00e9e civile (1er<\/sup> janvier au 31 d\u00e9cembre) atteint plus de 70 % de trajets qualifiants, il est class\u00e9 comme navire de haute mer (exon\u00e9ration de la TVA). Sinon, il est class\u00e9 comme navire c\u00f4tier (r\u00e9gime g\u00e9n\u00e9ral paiement suivi de r\u00e9cup\u00e9ration de la TVA)<\/p>\n
FLYN-YACHTING va calculer tout au long de l\u2019ann\u00e9e le pourcentage de trajets qualifiants r\u00e9alis\u00e9s, avec un \u00e9tat communiqu\u00e9, \u00e0 l\u2019issue de chaque navigation, au d\u00e9cideur (armateur, capitaine, gestionnaire) qui pourra ainsi v\u00e9rifier en permanence sa situation au regard du taux vis\u00e9. En fin d\u2019ann\u00e9e FLYN-YACHTING \u00e9mettra (dans le cas d\u2019un premium package) une attestation qui indiquera le pourcentage de trajets qualifiants \/ non qualifiants, ce qui indiquera quel r\u00e9gime fiscal sera appliqu\u00e9 au yacht au cours de l\u2019ann\u00e9e suivante\u2026<\/p>\n
Cons\u00e9quences\u00a0:<\/strong><\/p>\n
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- En cas de ratio inf\u00e9rieur \u00e0 70 % sur l\u2019ann\u00e9e N-1 <\/u>le yacht sera class\u00e9 comme yacht c\u00f4tier pour l\u2019ann\u00e9e n et devra acquitter pendant l\u2019ann\u00e9e N la TVA sur les factures de fournisseurs et sur la valeur du yacht si cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 fait auparavant\u00a0; il devra faire des demandes de remboursement aupr\u00e8s des services fiscaux pour que la TVA qu\u2019il aura acquitt\u00e9e lui soit rembours\u00e9e.<\/li>\n
- En cas de ratio sup\u00e9rieur \u00e0 70 %<\/u> sur l\u2019ann\u00e9e N-1\u00a0le yacht \u00e9mettra une attestation d\u2019activit\u00e9 commerciale qui lui permettre de b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019exon\u00e9ration tout au long de l\u2019ann\u00e9e N.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La r\u00e9glementation d\u00e9coulant de cette disposition europ\u00e9enne s\u2019applique de fa\u00e7on diff\u00e9rente en France et en Italie. En France\u00a0: Il existe 2 cat\u00e9gories fiscales de yachts\u00a0: \u00ab\u00a0les yachts de haute mer\u00a0\u00bb \u00a0qui b\u00e9n\u00e9ficient de l\u2019exon\u00e9ration de TVA (et donc qui n\u2019acquittent pas de TVA sur \u00a0les services et les fournitures ou sur la valeur du yacht) […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1521,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_mo_disable_npp":"","inline_featured_image":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","iawp_total_views":30},"product_brand":[],"product_cat":[36],"product_tag":[34],"class_list":{"0":"post-1484","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-vat-70","7":"product_tag-34","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1484"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1484"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/flyn-yachting.com\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}